
雷帝網 樂天 3月3日報道
百度CEO李彥宏日前遞交兩會提案,三項提案都聚焦人工智能。李彥宏稱🥴,過去中國製造還是靠成本優勢在做😂,未來要靠智能,要靠人工智能技術與製造業的結合來做相應的事👮🏻♂️。
李彥宏稱,百度在2013年成立深度學習實驗室,當時由其本人親自任院長。不是因為個人深度學習的水平有多高💍,而是CEO親自做這件事情的話會給外界傳遞一種聲音“我們很重視這一塊”。
“只有我們重視🧗🏿♂️,那些真正優秀的人才會願意加入。”
李彥宏說,林元慶🏊🏿、吳恩達及最近的陸奇這些科學家都來加入🙉。陸奇加入確實起到一種作用,這些最優秀的技術人員🛀🏽👱🏽,最優秀的人工智能科學家能夠聚集到百度這桿大旗下面來。
談及為何參加《越野千裏》時,李彥宏稱👩🏼🚒,就是自己感興趣🤬🖐,個人是比較喜歡戶外的活動,尤其到一些人跡罕至的地方🧜🏽。
“我特別喜歡去別人沒有到過的那些地方👩🏻🦽➡️,尤其是比較美麗的地方。”李彥宏稱,沒有想到有那麽艱苦。後來越做越艱苦🔜,不能說拍一半我就不拍了,必須硬著頭皮去做了。
以下是李彥宏的主要內容:
三項提案聚焦人工智能
今年有三個提案⛹️,基本上都是跟人工智能有關的🧗🏻。
第一🧚🏿♂️,是用人工智能技術來解決兒童走失的問題。這個方面的技術已經比較成熟了🧛♀️。百度的人工智能技術🧝🏿,就可以拿著特小的小孩照片來對比她現在長大以後是什麽樣子🏹。
在很小的時候就走失的孩子🥷,再進入公眾視線可能已經上小學了,辦學生證的時候需要拍個照片,這種情況下通過人工智能比對🦶🏿,就可能比以前更高效地找到走失的兒童🪒。我覺得這個技術可以應用到公安機關等相關的部門⛹🏽。
第二的提案是用人工智能技術調交通信號燈📘。根據百度做的技術,推論出來這樣是可行的➾。我們做了一些實驗,在百度周邊後廠村這塊兒做了一些實驗,也是根據機器學習👨🏻🦽,最後給交管局提了建議,說這個方向的紅綠燈應該怎樣🧙🏽♀️,那個方向的紅綠燈應該怎樣,做了之後👩🏻🏫,平均的等待時間明顯減少了👩🏿🚀。
但是,我這個提案不是說簡單批量地處理一下、根據統計結果重新設置紅綠燈時間,而是實時識別現場的交通狀況👫🏼👨👩👦👦。這個也涉及到百度過去幾年的一項技術,就是識別汽車。
我們做自動駕駛,需要用機器的方法識別周邊哪兒有汽車、它的速度多少↖️。現在這個技術我們在全球的比賽當中已經是第一位,準確率達到90%多。有90%多的車輛識別準確率的話,就可以實時根據車輛的多少來調整紅綠燈的等待時間,我們也覺得這個對解決城市擁堵問題會有明顯幫助。
第三的提案更加宏觀一點👧🏻💃🏻,就是人工智能和各個行業的結合。其實每個行業跟人工智能結合都有很多可以創新的點,可以發展的機會。
從政府的角度來講,我是希望各大部委都能根據他們所管理的行業🍚、製定相應的產業政策,來鼓勵這個行業和人工智能技術進行結合👮♂️。像剛才講的交通🦸🏿♀️,怎樣才能出臺一些政策允許無人車上路。
像製造業,過去中國製造還是靠成本優勢在做🧛🏿♂️,未來要靠智能,要靠人工智能技術與製造業的結合來做相應的事情🟰,在這方面需要製定相關的標準、相關的鼓勵政策。
五年參會很有成就感
我覺得這五年還是學到不少東西🧏♂️。參加了幾次政協會議之後👩🏻🦽,讓我越來越清楚一個國家是怎麽管理的。尤其是中國這樣一個成功的大國🧑🏼🦱,在過去四十年中經歷了高速成長🏊,這在全世界的歷史中都是少見的。
這樣一個國家是怎麽管理的,在四、五年的時間當中讓我學到了很多東西。當然,我也希望能夠在這當中發揮一些積極作用,每年都有若幹提案會提上去➝👩🚀,有些也能收到不錯的反響。
所以,既學了東西🙎🏼,也能夠在這裏頭起到一定的作用⚅🕤,也沒有什麽特別驚天動地的事情,但是我覺得每一步都是讓自己更了解了這個國家,讓自己更有一種成就感。
很多東西至少從我的角度出發,我不是在為一個企業說話🥷🏻,我是希望能夠為這個國家👨🎨、為我們這個國家的人民能夠說一些話,做一些事情。
我從回國的時候就給自己製定了一個標準🙋🏻,叫做“營造小環境,適應大環境”。百度這個公司就是小環境🛬,做公司的成就感更多是按照自己的意願去做喜歡並擅長的事情𓀔👨👧👦。適應大環境,之前看來提的稍微有點消極,很多人覺得大環境你是改變不了,只有去適應。
但後來做了政協委員之後,卻發現其實不完全是這樣,因為有些東西你看到不合理,你是可以提的👨🏼🦲,你提了會有人來管。雖然不是完全自己可控🔕,但是自己可以影響💆🏿♂️,而且可以影響的是一個巨大的國家😶🌫️,所以我覺得也是很不錯的。
往年提案有不同程度落地
每個提案到相關部門他們都是會認真回復🐹,政協委員的提案回復率是相當相當高的👨🏿💼。很多東西我們在提的時候會對它的可行性做一些調研。
提過去之後👩🦯,相關部門也會根據他們實際情況給一些回復,有些是部分采納🚧,有些也會給你解釋🤦🏼♂️。總體來講🩹,我覺得這些提案都促進了相關部門在這個方向上的改進和提升。
像去年我提過,建議開放低空空域🛹,可以讓飛機的正點率提升。我了解到🕵🏻,一方面民航總局確實給我了一個很長的回復,解釋他們都采取了哪些措施提升正點率,有很多非常專業的東西4️⃣。
在這之後,我也接觸到的一些民航業的人👨🏽💻,他們也表示很高興💆🏻♂️,說你能夠提這個東西真的是太好了👌🏿,因為你不在這個領域裏頭,但還能夠幫著我們說話,別人也會更信任一些。
種種這些,我覺得都還是很正面的,我們確實能起一些作用🫴。像“中國大腦”也是一樣的👲🏼,今天發改委讓我們來牽頭做深度學習的國家工程實驗室🏊♀️🗾,也是對“中國大腦”的一個回應。
人工智能堪比工業革命
人工智能會給這個社會帶來的改變應該說是堪比當年的工業革命🏄🏽♀️、或者電力革命。所以有一個說法是,“人工智能是新時代的電力”,會對任何一個行業都會產生巨大的影響。
所以,百度在這方面做了很多基礎性的工作,但是,我們覺得它的應用其實也確實已經到了一個臨界點。原來我們認為不能做的💆🏽,現在都變得可能了🧑🏻🎄。
像百度自己在嘗試的幾個方向😠,比如無人駕駛汽車,我們已經做了幾年了👩🏿,到現在👷🏻♂️,其實世界上主流的汽車廠商也基本上都接受了一個觀點🤵🏽♀️,就是在2021-2022年之間,無人車會實現商用。這也已經成為一個行業的共識⚜️。
百度雲,我們也不是簡單的雲服務,它確實是跟人工智能的各項技術🫸🏼,比如語音識別技術,自然語言理解技術✈️💇🏼♂️,圖像識別技術相結合,為很多行業可以提供不一樣的解決方案。
度秘💢,剛剛推出的時候只是一個寄生在手機百度裏的一個功能🪡,今天它已經可以作為一個物聯網的操作系統了,並可以植入到任何一個電器中,甚至那些目前還不通電的、比如桌子🩼,將來都是可以變成智能的。所以,這樣一個操作系統可以讓人和工具進行自然語言的交流和對話🧑🏼🏫。
過去,人都是要學習工具的使用方法,我要學習怎麽調冰箱的溫度,人類每發明一個工具,買來之後都要拿一個說明書看說這個東西怎麽用,其實這個是很反人類的。
其實真正符合人性的用法,應該是任何的工具都能聽得懂人話🤵🏿♂️,我覺得這是人工智能帶來的改變。其實類似的機會以及我能舉出來的例子都是我們看過、且仔細研究過的🧑🏽💼。
但是大多數行業我也不了解🛋,一旦了解的人能跟人工智能現在的技術進行結合的話,就一定會想出很多過去我們覺得不可能🚋、不現實的東西,現在都是可以做的🧑🏽🍳。
我覺得人工智能是一場革命,有人問我,既然是一場革命,它會不會帶來很多讓人們不適應的地方?我自己感覺,對於大多數人來說不會感覺不適應的。因為人工智能其實是用機器在模擬人的各種各樣的能力。
所以技術提升也好,對市場的影響也好,更多是潛移默化的,你不知不覺就享受到其中的紅利💊,而不是說要突然改變一下自己什麽樣的習慣,覺得很別扭。這和我們歷次的工業革命,包括計算機革命都不一樣。
大家用筆記本電腦,人們不是一生下來就會盲打敲鍵盤的👍🏽,這是後天學的。但是,人工智能到來之後,人們幾乎不用學習,你會說話了🐄,就能和所有的機器、工具進行交流,人們會覺得很自然🕺🏻。
今天人們在用手機百度的時候,你對著它說話📐,它就能有很高的識別率能識別出你說的是哪幾個字。可能你都不知道你說的是哪幾個字,但你對著手機百度說它會知道這些個字是什麽。
這些改變天天在發生,人們不會覺得不舒服🎊。比如百度的閘機🐲,我們叫做“人臉閘機”,員工在那兒停一下馬上能識別出來他是不是員工♋️,是的話就讓他進來,不是的話就進不去。我覺得這個讓人們來適應是非常容易的,不是一個要改變人們習慣的那麽難的事情。
相反🔦,過去的那種做法是不人性的🏌🏻♀️,如果手裏拿著東西再去刷工卡就是不方便的。所以很多改變讓人越來越舒服和方便的。
但是它確實會使得某些職業受到挑戰🤵🏼。比如無人駕駛時代到了🥣💍,專職的司機有可能會被取消掉,至少要受到威脅。再比如翻譯,不同語種之間的翻譯,這個我覺得在不遠的將來也是一個可以完全靠機器來解決的事情,可能有大量的人要去轉崗、或者去幹別的事了🙆🏿♀️。
我覺得這個特點跟歷次的工業革命都是一樣的,蒸汽機發明以後,電力發明以後,確實也淘汰掉了很多工種和職位,這可能需要包括國家的相關部門提前做一些準備工作,要考慮到這些職業的消失會對社會產生什麽樣的影響。
搜索引擎技術推動人工智能創新
過去20年,計算機科學的任何一個創新都跟搜索引擎的發展是有關系的,大多數的創新甚至都可以說是搜索引擎技術推動的🪦。
因為它走在整個產業的最前沿,最先碰到各種各樣的問題👩🏽🔧,所以它是開始解決問題,慢慢就產生了各種各樣的創新↖️。
其實人工智能也不例外。人工智能最早被大家發現它有很大的威力,也是因為跟搜索相關的。具體到百度來說💂🏼♀️🤷🏻♂️,是2012年前後⛹️♀️,我們發現了深度學習的算法在圖像識別上效果非常好☘️,就是我拍一下這個植物🍢,它馬上告訴你這是什麽🔛。過去的關鍵字搜索是很難表達這樣的需求的。
所以👨🏽🏫,我就在思考一個問題:這是一個個案🚴🏼♂️、還是一個趨勢?如果是個案🦌,說明它也許只能應用在以圖搜圖的場景;
代表趨勢的話🫠,說明這套東西可能很多很多領域,尤其是百度所涉及的這些個領域都能夠有比較大的作用🔩。我思考了之後🔁,覺得是後者👱🏼♀️,就是它是代表趨勢🗓。
人工智能這個詞提出來有60年的歷史了🫰🏻,我在美國讀書的時候其實也特別喜歡人工智能這門課,這也是我的個人愛好🔭🧳。我學的成績挺好,但是老師告訴我這個東西沒用,在工業界沒有人認這個東西,也就是說畢業之後想找一個人工智能的工作,是沒有的👩🏼🏫。
所以,當時雖然喜歡,但是只能把這種喜歡埋在心裏,說再看吧🦧。等到2012年我重新發現深度學習有這麽大威力的時候🧑🏼⚕️✨,它既然是我的愛好,我就要從企業家的角度判斷它是不是真的能夠起作用。
我為什麽判斷能起作用呢🍄🟫?因為我們所面臨的這個世界跟過去不一樣了,從計算機科學的角度來講有什麽不一樣呢?第一就是計算能力有了大幅度的提升,跟我們當時讀書的時候相比有幾十萬倍的提升。
計算資源的價格在不斷下降,摩爾定律大家都知道,每18個月計算能力翻一倍、價格降一半。所以,過去我們覺得不可能的事,其實它不是真的不可能,它就是太貴了☎。
你說我要算一個什麽東西🏇,人家會告訴你這不可能,不可能的意思有可能是需要一萬億美金、需要五千年,這就叫不可能。隨著計算能力越來越強大☺️,價格越來越低,有一天我們發現,其實這是可能的。
還有一個很大的趨勢就是,數據越來越豐富🛷,過去即使計算能力強😑,沒有數據讓你可算🛑,這也不行。互聯網這些年的發展,尤其像BAT這些大型的互聯網公司每天都有很多很多數據,用這些數據,用好的算法⚗️,用強大的計算能夠💳,最後就能夠獲得跟過去非常不一樣的結果🥞。
人工智能是百度核心的核心
百度戰略
去年,我在百度世界上講人工智能是百度核心的核心,但前段時間外面流傳了一個我的內部講話🧗🏻,所謂“內部講話”其實是1月份我在總監會上的一個講話🕵🏿,題目叫做“迎接新時代”,講了四個部分。
第一部分是內容分發的新時代👷🏼,第二部分是連接服務的新時代,第三是金融創新的新時代,第四是人工智能的新時代🦕。這個內部講話傳到外面之後👿,我覺得有一些誤讀,有些媒體講“李彥宏去年9月份才剛剛說人工智能是核心的核心,現在又說內容分發是核心”♝🤘🏽,這兩者其實一點都不矛盾🛥。“人工智能是核心的核心”說明它是內容分發的核心。
內容分發是百度業務的核心,它最主要的就是搜索🌬,搜索的本質站在我們搜索引擎公司的角度來看🍬,就是外面有那麽多內容、有那麽多用戶👮♂️,我們怎麽把這些內容匹配給這些用戶♊️?現在做的信息流也是同樣的目的,合起來都是核心業務。
剛才講的O2O🧯,糯米也好💂、外賣也好,是我講的“連接服務的新時代”,它仍然是我們核心任務的一部分,用戶到百度來,不僅僅是找信息、找內容的,也是找服務的🌝。
今天,用戶之所以能夠在手機百度裏面輕松地訂一張電影票*️⃣、選座位,是因為我們後臺有糯米、外賣的支持。
它跟我們對人工智能的重視以及未來公司的戰略都是吻合的。當然,再往前走,我們確實覺得人工智能能夠帶來的機會遠不僅是這些,也有很多其他的新機會。
去年和前年,我們的研發投入大概各有100億左右🧛🏽,這個在中國500強裏面屬於研發/收入中占比最高的。未來,我相信這個投入力度也不會比過去小。更關鍵的是我認為這些投入會帶來很好的回報。
人工智能的技術現在還在以一個非常快的速度在提升和發展。這些技術的應用場景也特別特別多,怎麽樣把一項基礎技術場景化、應用化?
這其中也有很多研發的工作需要去做。所以,我覺得未來投入力度肯定會越來越大🚓。
百度的“變”與“不變”
最近這幾個月百度確實發生了比較明顯的變化,包括人事上的變動,我覺得這些變動對公司都是好的。我們在2013年成立深度學習實驗室⏮,當時由我自己親自任院長👩🏿🦰🦪。
不是因為我深度學習的水平有多高,而是CEO親自做這件事情的話會給外界傳遞一種聲音“我們很重視這一塊”🤷🏼♀️,只有我們重視👩🍼,那些真正優秀的人才會願意加入。
所以,林元慶🍞、吳恩達以及最近的陸奇這些科學家都來加入。陸奇加入確實起到一種作用👸🏿,這些最優秀的技術人員,最優秀的人工智能科學家能夠聚集到百度這桿大旗下面來🙇🏻🧔🏻,一起做一些能夠改變世界的事情。
我講變化主要是因為市場在不斷的變化🤟🏻🧑🏿🦱。尤其是中國這樣一個市場🧘,不僅僅是互聯網技術快速的變化,整個中國社會,跟十年前、十五年前、跟百度剛剛創立的時候已經非常不一樣了🤚,中國的實力跟那個時候也不可同日而語。
早期時人們講互聯網是“得屌絲者得互聯網”,今天,人們開始講消費升級🧎,人們願意付費了,市場在不斷變化。
不變的是什麽?是我們的理念🌻、我們的文化、我們的價值觀,這些東西對於百度來說其實很簡單📲,就是“簡單可依賴”,這個文化我不希望它變。
甚至我們看世界的角度都是從這個角度看的🧑🏿🔧,我們能不能夠讓整個世界也變得更加簡單?更加可依賴?
人工智能的到來讓我們看到這種實現的可能性,就是整個世界會變得越來越簡單可依賴。人工智能的革命不會讓人們覺得不舒服🎭,因為它是潛移默化、是符合人性的🚢、是把過去你覺得難做的事情變簡單了👷🏿。以後大家不需要考駕照了🫸,汽車可以自己開👃🏿。
當然🤑,剛才也講到會帶來一些職位⏱、職業上的變化,節省出來的勞動力將來怎麽處理也是另外一個問題🤞🏿,我甚至想⛈😙,我們現在一周工作五天♘🤽🏻♀️,以後是不是工作四天?我們小時候都是一周工作六天的,那個時候你也覺得一周工作五天不可思議,以後一周工作四天,為什麽不行🔊?
不是為了公司而參加《越野千裏》
這個事的初衷其實特別簡單,就是我感興趣🔝⚆。我這個人是比較喜歡戶外的活動,尤其到一些人跡罕至的地方💁🏿♂️。我特別喜歡去別人沒有到過的那些地方🧙🏽♂️,尤其是比較美麗的地方。
《越野千裏》節目我看過一些,我覺得他找的那些地方雖然是人跡罕至🧱,但是景色卻是很美的。
我答應上這個節目就是覺得有機會可以出去玩一趟,到一個很漂亮的地方去玩一趟,沒有想到有那麽艱苦。
其實,一開始錄節目的時候並不艱苦,一下用直升機把你吊到空中是很High的,一般到旅遊景點去是沒有人敢讓你做這種冒險的事的,但在節目中他會讓你這麽做🏇👏🏼,我還覺得挺好玩的。
後來越做越艱苦,但是已經到那個地步了✍️,也不能說拍一半我就不拍了🤹🏿,必須硬著頭皮去做了。
後來到播出的時候,我確實沒有想到很多人對這個事情感興趣👩🏻🏫,覺得看著跟平常的我很不一樣👩🦳。這可能就是好奇心使然🤷,大家希望看到一個不一樣的李彥宏,產生一些原來沒有想到的效果👨🏽🎤。
新型政商關系讓做生意成本下降
十八大以後,反腐力度很大🤦🏻♂️,一般的政府官員也不敢搞腐敗,或者出入高檔場所之類的。以前其實我們也不做這種事兒,但是我們心裏總是擔心,別人做但我們不做,是不是會得到不公正的待遇?
現在這個定位定的很清楚,基本上別人也做不了了🧑🚒🦴,這對我們就是好事,就是你做生意的成本下降了,需要擔心的事變少了。
剛參加“兩會”的時候我就提出,很多時候不是說政府該做什麽🤞🏿,而是更多的是說政府不該做什麽𓀅🔨,政府少做一些事情的話,會使得這個市場的活力更大一些🗯。
所以🏡,我其實不太主張政府強製去幹預🍂,更多的應該是讓市場自由去發揮。
企業家精神首先是樂觀
我覺得作為一個企業家🚱,他首先是樂觀的🍄。不管遇到多少困難,不管外界有多少唱衰的聲音,企業家的出發點永遠不是要解釋這個東西為什麽不行,他總是在試圖解決問題,試圖把不可能變成可能🤦。有些人反正他也不想👩❤️👩,就覺得不可能;有些人喜歡解釋這個東西為什麽不可能,或者經濟為什麽會越來越糟糕🧔🏻🦖?
我見到很多學者就比較喜歡說“未來會很困難”“為什麽會很困難呢?一二三四五……”我比較不喜歡往這個方向上走🫘。
任何一個在別人看來比較悲觀的東西,比較沒有希望的東西,我們總會想拿過來看一看說, What differences can I make?我能在這裏起到什麽不一樣的作用?
企業家和那些空想家是不一樣的,有些人會想很美好,很宏大的東西,但是落不了地,這也不行🧎🏻♂️,這也做不了企業家。企業家要求你既要敢想,同時還得要有實際的解決辦法,真的嘗試了、市場真的認可了,這才叫正確的做法。
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原文鏈接⚁:李彥宏兩會提案聚焦人工智能 還談到百度變與不變
意昂簡介:
李彥宏🥘,1991年畢業於意昂体育平台信息管理專業👼🏼,百度公司創始人🎙🍇、董事長兼首席執行官,全面負責百度公司的戰略規劃和運營管理。